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擼起袖子 抹去汗水 加油干——本市部分勞模工匠戰高溫紀實

開辟戰高溫的“新戰場”

謝邦鵬

全國“五一”勞動獎章獲得者

國網上海浦東供電公司張江科學城能源服務中心主任

  持續的高溫,也不斷刷新著上海電網的最高用電負荷。但對于國網上海市電力公司浦東供電公司的謝邦鵬來說,隨著設備的不斷更新和保障手段不斷創新,在戶外直面高溫的機會正在變少。然而,他仍然堅守一線,在站好搶修保電這班崗的同時,也開辟了戰高溫的“新戰場”。

  “我們實施了多項新措施,所以去現場的次數少了一些。”已是張江科學城能源服務中心主任的謝邦鵬,依然承擔著值守工作。今年,他跑了幾趟搶修保電現場,但與剛入職相比,緊急情況明顯少了很多。“現在設備更新很快,比如以前剛入職時有一項少油斷路器多次跳閘后的檢修,只能半夜后才能實施。”謝邦鵬回憶,那時候一忙就是一整夜,即使夜里也會全身濕透。如今,這個檢修項目已不復存在。“當然,即使設備自動化程度高了,供電可靠性提升,但保電的人工值守和預防性試驗等工作還是必不可少的。”

  為了減少停電,平穩地度過高溫季節,包括謝邦鵬在內的浦東供電公司的職工們早在春季就開始了迎峰度夏的檢修工作,從設備的檢修到可能影響線路的樹枝修剪,無一不考慮在內。

  這個夏季,浦東供電公司停電的次數明顯減少,除了設備進化和準備充分外,或與謝邦鵬和同事們開辟的“新戰場”有關:張江科學城能源服務中心,以數字化、智能化手段進行檢測、預判,從而及時排除異常。讓謝邦鵬頗為自豪的是,今年“黑格比”臺風期間,自己所負責的區域僅有一條線路跳閘且立即重合成功。

  今年,除傳統防暑降溫用品,工會還配備了全新的手持電風扇。正如謝邦鵬所做的工作一樣,為了提供穩定的電力能源,給居民送去夏季清涼,無論哪種模式,他都愿意試一試。

  ■勞動報記者 張銳杰

為市民解燃眉之急分秒必爭

楊華峰

上海市五一勞動獎章獲得者

普陀區房屋維修應急中心維修班班長

  這個夏天,普陀區房屋維修應急中心維修班班長楊華峰沒完整地休息過一天。他說,有時候想好了第二天要定定心心放松,但一聽說有報修新單,還是會毫不猶豫地選擇沖在前頭。或是在悶熱的房間里搶修空調,或是在炙烤的露臺上拆除雨篷,更多時候是在大太陽下騎著電瓶車匆匆趕路。在楊華峰看來,“辛苦我一人,方便千萬家”是徐虎精神的詮釋,更是物業人的一諾千金。

  采訪約在一個周末,楊華峰剛剛完成了四單維修任務,時間安排可謂見縫插針。他告訴記者,這四單中有三單是空調報修,這在夏季里是普遍現象,最多時一天可能接到十幾單空調報修。高溫天空調壞了,報修人很急,楊華峰和同事更急。為了以最快速度解決問題,維修班幾乎分秒必爭——比如出行,再熱的天大家也會首選電瓶車而不是汽車。普陀區面積不小,從公司到較遠的桃浦等區域,要騎上35分鐘。“電瓶車不堵車,停車也更方便。我們熱一點、曬一點沒關系,快點幫居民解決問題是最重要的。”

  更棘手的是防臺防汛期間的排險工作,楊華峰猶記得前些天一次拆除雨篷的任務。大風過后,一戶市民家中雨篷搖搖欲墜。“我們第一時間趕到現場,發現在居民家里沒辦法進行拆除操作,于是登上了隔壁樓的露臺。”這個大風大雨過后的艷陽天,楊華峰和同事從早上9點半忙碌到中午近12點,“樓頂熱得像蒸籠,終于把雨篷移到安全地帶,這才松了一口氣。”

  ■勞動報記者 李嘉寶

每天喝完4瓶1.5升裝礦泉水

劉利權

上海五一勞動獎章獲得者、危險品運輸駕駛員

  “這個天氣,我每天要喝掉4瓶礦泉水,1.5L的那種。”上海中石化工物流股份有限公司液體化工物流運作部危險品運輸駕駛員劉利權告訴記者。他和同事一起進行危險品的短駁運輸作業,每天奔波于上海和平湖,一次車程一個半小時,一天工作接近12個小時。高溫天氣下,他們依然需要穿長袖長褲的工作服,一天下來,劉利權衣服背上都會留下一大塊鹽漬。不過從事這個行業已經30年,他已經習慣這樣的工作節奏。接受記者采訪的當天正是中午十二點,這會兒他剛剛能夠停車下來喘口氣,吃一點東西。

  由于劉利權運送的化工物品不屬于避高溫危險品,可以白天作業,所以每天上午,他就開始了裝卸和檢查工作,檢查完畢后,發動車輛進行來來回回的短駁運輸。這一天下來,要來回七八次。劉利權告訴記者,一般這種天氣下,他們裝卸完畢,檢查完畢已經是一身濕透了。發動車前,要把身體擦擦干,否則車廂里吹空調很容易感冒生病。

  劉利權表示,越是在這樣炎熱的天氣里,越是要在安全上做到極致,“熱一點真的沒關系,關鍵是內心永遠要把安全放在第一位。”記者了解到,劉利權所在的中石化工物流股份有限公司一直以來舉行各種勞動競賽,此前,來自液體化工物流運作部、固體化工物流運作部、化工集罐物流運作部、駐廠綜合物流運作部等四個部門,共計20位駕駛員便通過技術比武,來確保安全運輸。

  ■勞動報首席記者 莊從周

鐵軌旁響起了動聽的勞動者之歌

匡方

上海市勞模、杭州北車輛段南翔運用車間副主任

  聽,鐵軌上又響起了“叮叮哐哐”清脆的敲擊聲。日前,記者來到杭州北車輛段南翔運用車間,跟隨車間副主任、上海市勞模匡方一同走進線路,在高溫和烈日下為列車“問診把脈”。

  上午10點多,隨著一列貨車緩緩駛入鐵路南翔編發場,匡方和他的團隊忙開了。在接下來的35分鐘里,他們要對眼前這輛50多節長的貨運列車進行檢修,大到車鉤、彈簧,小到每一顆螺絲、螺帽,僅一個制動系統,就有十幾個零部件要逐一檢查。雖然,檢修的項目不少,但檢修用的工具卻很簡單,一把檢點錘,一個手電筒,一把扳手,就是全部了。在檢修過程中,匡方時而走在車旁,時而鉆入車底,不斷地用檢點錘敲打著車體。

  見記者有些納悶,匡方道出了其中的秘訣——聲音。“有的零件敲上去是哐哐哐,有的是叮叮叮,也有的是當當當。”匡方笑著說,“剛開始很難分辨聲音的差異,但聽得久了,經驗豐富了,輕輕一敲便知哪里出了問題。”

  夏天無疑是最難熬的季節。經過一上午的暴曬,編發場的地表溫度能達到六七十度,踩在鋼軌上,鞋底仿佛融化了一般,而走在石子路上,一股股熱浪從褲腿直沖頭頂。待了不到十分鐘,衣服便濕個透徹,就像從水里撈起來一樣。記者粗略算了算,檢修一節車廂,匡方平均要下蹲四次,五十節車廂就是兩百多次。“每次蹲下,汗水就會順著臉頰淌下來,一不當心浸到眼睛里,火辣辣的。”匡方告訴記者,天最熱的時候,有時候一蹲、一站,那真的是會天旋地轉、眼冒金星。

  匡方他擦了擦額頭的汗水,又拿起檢修錘,沿著列車一路向前。一步、一看、一蹲、一敲,清脆的叮哐聲此起彼伏,成了烈日下一曲最動聽的勞動者之歌。

  ■勞動報記者 柴一森

在60、70℃熱浪下,讓西服變得更“筆挺”

陸耔豪

上海工匠、正章實業有限公司技術主管

  對于許多人來說,洗衣房在室內,又是與水打交道,工作溫度似乎與“高溫”扯不上聯系。但事實上,現如今的洗衣房,不僅是洗衣機的“戰場”,更是烘干機、掛燙機等“高溫”設備的主場。走進上海正章實業有限公司的洗衣工廠內,一場與高溫的戰役在蒸汽與汗水中打響。

  正章中山南一路中心工廠內,各種設備轟鳴作響,高速旋轉的風扇并不能驅散洗衣房內的燥熱,悶熱的氣息撲面而來。公司技術總監陸耔豪一邊招呼著記者,一邊擺弄著被支起的西裝,他說:“這個是立體人像機,主要作用是當西裝洗滌完成后,利用鼓風機往外吹蒸汽的原理,將西裝整得更加筆挺。”雖說是鼓風機,但吹出來的依然是超高溫蒸汽,記者實測發現,機器周邊的溫度達到40℃以上,就像桑拿房一般,而中心溫度瞬時可達到60、70℃。

  沒站一會兒,陸耔豪的工作服前就被汗打濕,眼看著一旁有風扇,記者提出站到風扇前休息會兒,他卻擺手道:“這個電風扇并不是用來降溫的,而是為了把蒸汽吹散,防止聚集。不然,人不僅會被燙傷,中暑更是‘家常便飯’。”正因為此,類似于西裝、西服等,陸耔豪都會放在上午進行處理,且連續工作不超過4小時,否則身體會吃不消。

  “別看我們有些時候臉上沒汗,但實際上汗水在出來的那一秒就被蒸汽熏得直接蒸發掉了。”陸耔豪笑著說道。

  ■勞動報記者 黃嘉慧

 來源:勞動報   
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